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商品訊息簡述:

機車兩段式左轉惹民怨 交工處:部分路段設左轉專用道

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民怨 交工處:部分路段設左轉專用道

台灣機車路權促進會執行長周志彥表示,機車騎士被要求強制性兩段式左轉,但此區域的尖峰時刻車流量大,待轉格容不下大量的機車。周志彥認為,嘗試看看當待轉區不敷使用時,車流會受到多大的影響,進而讓用路人思考,強迫所有機車待轉到底是不是安全的交通政策?他也呼籲交通部可以盡快修法,讓機車「不強迫」兩段式左轉。



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台北市交通管制工程處20日表示,機車兩段式左轉依據「道路交通安全規則」第99條規定,內側車道設有禁行機車標誌、三快車道以上單行道道路

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,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段

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方式進行左轉。兩車道目前開放機車直接左轉,如經評估不致影響行車安全,三車道以上道路個案開放機車免兩段式左轉。

交工處表示,現已開放信義路基隆路口、北安路大直橋路口、松德

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路松山路口等部分方向機車直接左轉,並於中山北路通河街口、忠孝西路西寧北路口、忠孝東路八德路、舊宗路港墘路及環河北路延平北路(社中街口)設置機車左轉專用道,未來仍將因地置宜審慎檢討機車行駛路權,並就需兩段式左轉的路口視現地狀況調整機車待轉區容量,提供機車騎士合理及安全的騎乘空間。交工處亦籲請用路人依號誌、標誌及標線指示行止,以維交通安全。

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商品訊息描述: 為爭取機車「不強制兩段式左轉」的訴求,台灣機車路權促進會20日晚間,在忠孝東路與基隆路口,舉辦「乖寶寶運動之待轉區大富翁」活動,號召機車族不斷繞圈待轉,凸顯待轉區太小,強迫機車待轉並非安全的政策。

商品網址: https://tw.news.yahoo.com/%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E5%85%A9%E6%AE%B5%E5%BC%8F%E5%B7%A6%E8%BD%89%E6%83%B9%E6%B0%91%E6%80%A8-%E4%BA%A4%E5%B7%A5%E8%99%95-%E9%83%A8%E5%88%86%E8%B7%AF%E6%AE%B5%E8%A8%AD%E5%B7%A6%E8%BD%89%E5%B0%88%E7%94%A8%E9%81%93-040500648.html

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